Tính toán hàm lượng khí thải khi xây dựng mặt đường đường ô tô có sử dụng xi măng

Các tác giả

  • Hoàng Tùng

Tóm tắt

Hiện nay, xi măng đang là nguồn vật liệu dồi dào ở Việt Nam. Do vậy, chủ trương sử dụng xi măng trong xây dựng công trình giao thông nói chung và trong công trình mặt đường là rất cần thiết. Tuy nhiên, ảnh hưởng của công nghệ này tới môi trường, đặc biệt là môi trường khí vẫn là một câu hỏi lớn và câu trả lời sẽ được làm sáng tỏ phần nào trong nội dung của bài báo này. Các số liệu sử dụng trong các nội dung tính toán được kết hợp giữa tiêu chuẩn Việt Nam và các kết quả nghiên cứu của Phòng thí nghiệm Trung tâm về Cầu đường của Cộng hòa Pháp (Laboratoire Centrale des Ponts et Chaussées-LCPC) theo các tiêu chuẩn Châu Âu, Mỹ và Nhật Bản hiện hành.

Từ khóa: BTXM, DTM, LCA, khí thải, đánh giá tác động môi trường.

Nhận ngày 04/5/2012, chỉnh sửa ngày 15/5/2012, chấp nhận đăng ngày 30/5/2012

Tải xuống

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tải xuống

Đã Xuất bản

2012-05-31

Cách trích dẫn

Tùng, H. (2012). Tính toán hàm lượng khí thải khi xây dựng mặt đường đường ô tô có sử dụng xi măng. Tạp Chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (TCKHCNXD) - ĐHXDHN, 6(2), 80–86. Truy vấn từ https://stce.vjst.net/index.php/vn/article/view/849

Số

Chuyên mục

Bài báo khoa học

Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả