NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG SỰ BIẾN ĐỘNG SỐ LIỆU GIAO THÔNG TỚI KẾT QUẢ TÍNH TOÁN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG MỀM
Tóm tắt
Các số liệu giao thông như lưu lượng, chủng loại, tải trọng xe là một trong số các thông số cơ bản khi thiết kế kết cấu áo đường mềm. Tuy vậy, đây lại là các thông số rất khó dự báo vì tính chất thay đổi liên tục theo thời gian, theo tuyến đường, theo chính sách xã hội, thậm chí theo cả thói quen của người tham gia giao thông. Bài viết giới thiệu kết quả nghiên cứu về ảnh hưởng của tải trọng và lưu lượng xe đến chiều dày các lớp kết cấu áo đường mềm. Kết quả nghiên cứu là một phần thuộc chương trình nghiên cứu đầy đủ, có tính hệ thống nhằm mục đích xây dựng phương pháp điều tra lưu lượng, tải trọng phương tiện phục vụ cho công tác thiết kế kết cấu áo đường.
Từ khóa: Lưu lượng; tải trọng xe; kết cấu áo đường mềm.
Nhận ngày 7/7/2016, chỉnh sửa ngày 21/7/2016, chấp nhận đăng 20/8/2016
Tải xuống
Tải xuống
Đã Xuất bản
Cách trích dẫn
Số
Chuyên mục
Giấy phép
1. Tác giả chuyển giao toàn bộ bản quyền bài báo cho Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (TCKHCNXD) – Trường Đại học Xây dựng Hà Nội (ĐHXDHN), bao gồm quyền xuất bản, tái bản, truyền tải, bán và phân phối toàn bộ hoặc một phần bài báo trong các ấn bản điện tử và in của Tạp chí, trong tất cả các phương tiện truyền thông được biết đến hoặc phát triển sau này.
2. Bằng cách chuyển giao bản quyền này cho TCKHCNXD, việc sao chép, đăng, truyền tải, phân phối hoặc sử dụng toàn bộ hoặc một phần bài báo bằng bất kỳ phương tiện nào bởi Tác giả đều yêu cầu phải trích dẫn đến Tạp chí một cách phù hợp về hình thức và nội dung, bao gồm: tiêu đề của bài báo, tên các tác giả, tên tạp chí, tập, số, năm, chủ sở hữu bản quyền theo quy định của Tạp chí, số DOI. Khuyến khích đưa kèm đường dẫn (Link) của bài báo đăng trên trang web của Tạp chí.
3. Tác giả và công ty/cơ quan chủ quản đồng ý rằng tất cả các bản sao của bài báo cuối cùng được xuất bản hoặc bất kỳ phần nào được phân phối hoặc đăng bởi họ ở dạng in hoặc điện tử như cho phép ở đây sẽ bao gồm thông báo về bản quyền theo quy định trong Tạp chí và trích dẫn đầy đủ đến Tạp chí như được công bố trên trang web.
